航空公司进出港货物的操作程序有哪些

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大家好！今天给大家分享一下航空公司货物进出港的操作流程！首先我做物流主要是为了给客户提供更好的服务。航空货运代理必须非常熟悉航空货物运输的业务流程，能够及时掌握航空运输的整个流程，将货物及时送达收件人手中。在人类手中。

航空公司

收货

收货时，收货室的主要任务包括

1、检查周转箱的装配、高度、闭合等是否符合规定；

2、称重、记录重量、挂吊牌；

3、对于轻度浸泡的货物，核对运单并记录体积；

4、在电脑中输入板条箱号、航班日期等，并将货物代码放在货架上。

空运订舱订单预审

航空货运订舱单由航空公司市场部吨位控制室签发，是配载人员进行配载工作的依据。

1、基于CBA，装货室需要了解旅客数量、货物、邮件订舱情况，是否有特殊货物；对于停运的航班，需要了解前后站的旅客数量和空间利用率。

2.估计最大可用货物容量和空间。

可用载货量=最大载货量-乘客重量-行李重量

货物和邮件的可用空间=总货物空间-行李空间

3、配载人员应根据订舱情况、旅客数量及前后舱分布情况预先调配货物，并及时调整。

4、配载人员应了解相关航线待运货物状况，并结合CBA，及时发现是否存在超订情况。

仓库管理办公室检查货物和邮件的实际到达情况并整理文件

仓管处根据CBA显示的货物订舱情况，检查货物和邮件的实际交付情况，同时整理相关单证，包括已存放在仓库的散货单证、现场收运、大宗货物中转单证。

1、已入库的散货单证

检查入库通知单、交接清单是否齐全、运单与交接单是否一致。

检查CBA并保留货物实际到达的记录。如果出现货物已被预订的情况，请将运单退回原处。

2.现场收货文件

运单根据代理提供的报关单和货物清单进行审核，主要核对货物品名、件数、重量、运费价格和海关放行章。特殊货物必须有相关证明文件。

3、散货转运所需文件

整理运单并查询货物到货状态及仓库位置。

查找和盘点货物并决定如何组装它们。如果在CBA订购小件货物、特殊物品和过境货物，应根据货物体积、装载要求以及飞机上可供小件拼装的空间签发小件拼装订单。针对生鲜商品发出生鲜拼装订单。

配载员核对货物、邮件的到货情况后，向内场装卸队开具仓单。

创建平衡的移交顺序

出境货物应当现场核对无误。配载工作完成后，配载间应制作余额交接单。注意事项如下

1、注明航班号、日期、机型、出发时间、箱数、重量、箱数、总重；

2、生鲜物品、快件、邮件及特殊物品应注明；

3、标记高、中、低板；

4、交接单必须制作4份，天平室一份，外场一份，出库内场一份，交接后底层一份。应在航班起飞前送至平衡室。

货物出库

1、航班起飞前12小时，配载人员根据吨位管制员的安排，制作当日及次日的预配舱单，并通知仓管部门进行货物出库。-仓库和装配工作。

2、工作人员根据货物配载部门出具的舱单，指挥装卸人员完成卸货工作，并将承载装置的配置明确填写到预先配置的舱单中。

3、出发时间一般不晚于航班起飞前3小时。航班起飞前2小时，完成货物离港和集装工作，并将预配置的舱单提交至配载部门。

计算机数据输入和文件制作

1、工作人员对航班上分发的货物运单进行整理和核对，将运单和货物拼装信息输入电脑，并准备货物和邮件舱单。

2、工作人员根据机型、旅客数量、货物、邮件、行李容量确定货物、邮件、行李舱配置方案，并制作安装通知书。货舱布局方案必须满足飞机重心要求。

3、文件制作还包括特殊物品交接单、货机机组申报单的制作。

货物装载机

航班起飞前1小时，配载人员指挥装卸人员将货物送到停机坪，并根据装载通知监督货物的装载操作，确保航班起飞前10分钟舱口关闭起飞。货物监装人员必须完成以下工作检查货物运输过程以及飞机号与货物装船通知书的一致性；检查货物实际装货位置与货物装货通知书的一致性；检查货舱内货物系留系统的状态；当安装情况与计划不符时，通知配载部门对安装通知、货物舱单、运单进行相应修改，并将货物的实际安装情况告知平衡部门；妥善处理货物损坏等异常情况。

制作商务包并与工作人员交接

1、根据航班运行要求，装机间须在航班起飞一小时后携带舱单一式两份到海关货管科申报航班或货物放行，并收回加盖的放行印章留存。记录。若执飞航班为货机，需准备《机组人员申报表》，并携带至海关旅检科申报放行。

2.装货室将载有货物舱单、运单及相关运输单据的商务包连同安装通知一起提交给平衡部。

3.平衡部门准备飞机平衡图，连同商务包和机组人员申报表在起飞前15分钟发送到飞机上交给机组人员。

关闭航班并制作飞行报告

起飞后，工作人员应立即关闭电脑系统中的航班。此时，航空电信集团系统将自行发送FFM电报。工作人员根据航班货物情况，发送专用货物电报并填写航班报告栏。

工作人员应将飞行报告、CBA以及所有与离港航班相关的交接文件、舱单、电报装订备查。

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